新型ムーブ

新型ムーブの試乗をしようと思い
販売店に出かけましたが
お店に到着する辺りで
ひどい雪に

こんな日に試乗するのもなんだなと思い
実際に走行せずに乗り込んで見ました。

やはり最初に感じたのが
このクラスではちょっと体験した事のない
車内の開放感。

外から見るのと
乗ってみるのでは
その印象は大きく変わります。

外観はエアロなイメージの
コンパクトミニバンですが、
いざシートに座ると
非常にゆったりとしていて
柔らか過ぎず硬すぎずと
かなりラグジュアリーな気分になれます。

女性はもちろん
大柄な男性でも満足できるわけがわかりました。

新型ムーブの大きな特徴は
ルックスもさることながら

コマーシャルでも強調されている
スペースの広さですね。

これはダイハツのムーブの伝統的な
特徴で、
175cmくらいの男性が運転席に座っても
足元を始め
頭上にもかなりのスペースができるという
ラグジュアリーな発想です。

後部座席が可動というのも
シリーズで継承しており
普通乗用車でも
ハイエンドのクラスや
スポーツコンセプトカーでないと
採用されていない装備です。

これも非常に便利な装備で
ダイハツムーブの
魅力の大きな一面となっています。

新型ムーブの魅力を探って行く上で
やはり押さえておきたいのが
開発の歴史。

今回発表されたムーブは
4代目で1995年に
ダイハツ初のミニバンという事で
これも御存知
スズキのワゴンＲの対抗馬として
登場しました。

個人的に特にビックリしたのが
その当時レギュラーサイズのワゴン車でも珍しかった
横開き式のバックドアで

軽自動車で5ドア
尚且つ横開きのバックドアというのは
ある種のステータスとなっていたようです。

先行していた三菱、スズキのミニバンとの
差別化と言う意味でもインパクトがありました。

上位機種の２トーンカラーの採用というのも
嬉しい選択でした。

他にも4WD仕様やターボエンジンのチョイスなど
バリエーションの豊富さは目を見張るものでした。

ダイハツの新型ムーブが10月に発売されました。
待ちに待ったという感じですね。

コマーシャルも盛んに流れていますが
画像から見ると
今までより角ばった感じがとれて
若干丸みがかったイメージですね。

相変わらず凄い人気のようで
土日ともなると
試乗にたくさんの人が訪れるそうです。

このブログでは
これから新型ムーブの購入を考えている方の為に
色々な情報をお伝えしていこうと思います。

どうぞお楽しみに！