http://move.nokoto.info/ ダイハツの新型ムーブに関する情報のブログ。 試乗、値引きなどの色々な角度で魅力を探ります。 ja Copyright 2007 Fri, 05 Jan 2007 20:49:17 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss 新型ムーブの試乗をしようと思い 販売店に出かけましたが お店に到着する辺りで ひどい雪に こんな日に試乗するのもなんだなと思い 実際に走行せずに乗り込んで見ました。 やはり最初に感じたのが このクラスではちょっと体験した事のない 車内の開放感。 外から見るのと 乗ってみるのでは その印象は大きく変わります。 外観はエアロなイメージの コンパクトミニバンですが、 いざシートに座ると 非常にゆったりとしていて 柔らか過ぎず硬すぎずと かなりラグジュアリーな気分になれます。 女性はもちろん 大柄な男性でも満足できるわけがわかりました。 http://move.nokoto.info/2007/01/post_3.html http://move.nokoto.info/2007/01/post_3.html 新型ムーブ Fri, 05 Jan 2007 20:49:17 +0900 新型ムーブの大きな特徴は ルックスもさることながら コマーシャルでも強調されている スペースの広さですね。 これはダイハツのムーブの伝統的な 特徴で、 175cmくらいの男性が運転席に座っても 足元を始め 頭上にもかなりのスペースができるという ラグジュアリーな発想です。 後部座席が可動というのも シリーズで継承しており 普通乗用車でも ハイエンドのクラスや スポーツコンセプトカーでないと 採用されていない装備です。 これも非常に便利な装備で ダイハツムーブの 魅力の大きな一面となっています。 http://move.nokoto.info/2007/01/post_2.html http://move.nokoto.info/2007/01/post_2.html 新型ムーブ Wed, 03 Jan 2007 17:40:35 +0900 新型ムーブの魅力を探って行く上で やはり押さえておきたいのが 開発の歴史。 今回発表されたムーブは 4代目で1995年に ダイハツ初のミニバンという事で これも御存知 スズキのワゴンＲの対抗馬として 登場しました。 個人的に特にビックリしたのが その当時レギュラーサイズのワゴン車でも珍しかった 横開き式のバックドアで 軽自動車で5ドア 尚且つ横開きのバックドアというのは ある種のステータスとなっていたようです。 先行していた三菱、スズキのミニバンとの 差別化と言う意味でもインパクトがありました。 上位機種の２トーンカラーの採用というのも 嬉しい選択でした。 他にも4WD仕様やターボエンジンのチョイスなど バリエーションの豊富さは目を見張るものでした。 http://move.nokoto.info/2007/01/post_1.html http://move.nokoto.info/2007/01/post_1.html 新型ムーブ Mon, 01 Jan 2007 14:19:09 +0900 ダイハツの新型ムーブが10月に発売されました。 待ちに待ったという感じですね。 コマーシャルも盛んに流れていますが 画像から見ると 今までより角ばった感じがとれて 若干丸みがかったイメージですね。 相変わらず凄い人気のようで 土日ともなると 試乗にたくさんの人が訪れるそうです。 このブログでは これから新型ムーブの購入を考えている方の為に 色々な情報をお伝えしていこうと思います。 どうぞお楽しみに！ http://move.nokoto.info/2006/12/post.html http://move.nokoto.info/2006/12/post.html 新型ムーブ Sun, 31 Dec 2006 18:16:31 +0900